Imported Layers Icon Icon Icon Icon Icon Logo Logo Logo Logo Group 2 Group Group Group calculator Circles Shape Shape Group Page 1 Faacebook 001-notepad Group Page 1 Group Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Icon Group 3 Informations bancaires Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Page 1 Group 54 Page 1 Group 52 Page 1 Icon Icon Group Icon Icon Icon padlock Icon contact-book Icon Twitter warning

CRPN : à la recherche du temps perdu

Les jours d’absence ou de grève faisant l’objet de retenues sur salaire sont-ils validés ?

Oui, car ils ne font pas partie de la liste limitative des suspensions de contrat établie par la CRPN et opposable aux employeurs. Les jours en question doivent donc être obligatoirement déclarés par ces derniers. Toute pratique contraire, abusive, doit être signalée à la CRPN qui, seule, maîtrise la notion de jours validés.

Ces quelques mots, écrits dans notre bulletin d’octobre dernier, ont soulevé une vague d’intérêt ! Beaucoup de PNC se sont en effet rendus compte que pour leur retraite complémentaire PN, certains jours correspondant à des absences non rémunérées n’était pas déclarés par Air France à la CRPN ; que ces absences soient justifiées ou non, qu’elles résultent d’une situation individuelle (absence pour maladie par exemple – ne riez pas cela s’est vu !) ou collective (mouvement de grève).

Or, cela n’est pas normal et est contraire à la règle arrêtée par la CRPN en matière de déclaration des jours. Et à la veille de la cessation d’activité PN, au moment de liquider nos droits, c’est bien un certain nombre de jours que la CRPN nous demandera individuellement d’avoir validé pour nous verser une pension à taux plein.

Afin de préserver ses droits futurs, le PNC concerné par cette (ou ces) absence(s) de déclaration a tout intérêt à réclamer à Air France la restitution des jours en question. Il suffit à la compagnie d’effectuer une déclaration rectificative auprès des services de la CRPN. Pour ce faire, nous vous proposons au verso un modèle de lettre à adresser à Air France ; lettre qui peut par ailleurs être téléchargée sur le site de nos syndicats respectifs.

De quels types d’absence parlons-nous ?
Outre les absences maladie, nous parlons des absences ayant donné lieu à une suspension de la rémunération, et correspondant aux situations (codifiées par le suivi ou la gestion) suivantes :

MCP T

Débarquement en cours de rotation

 

Même si un retrait de trentième sur salaire est opéré par la gestion AF pour chaque jour d’absence, de retard en dehors de la tolérance, de débarquement ou refus de mission, l’entreprise doit déclarer le jour en question auprès des services de la CRPN

MCP T1

Débarquement toute cause non spécifique

MCP T2

Refus de mission

MCP T3

Clause fatigue

MCP T4

Situation de crise (décidée par la Direction du PNC)

MCP T5

Débarquement pour cause de droit de retrait

MCP U

Défaut de papier réglementaire

MCP S

Stop planning

MGV

Activité vol non effectuée dans le respect de la loi Diard

MGR

Activité réserve non effectuée dans le respect de la loi Diard

MGS

Activité sol non effectuée dans le respect de la loi Diard

MGD

Débarquement dans le respect de la loi Diard

MGJ

Activité non effectuée sans respect de la loi Diard

MCP 7 AN

Absence ou retard non prévenue

MCP 7 AP

Absence ou retard prévenue

MCP 7 AV

Absence ou retard prévenue la veille de l'activité

MCP 8 RS

Retard en dehors de la tolérance

Comment voir si de tels jours n’ont pas été déclarés ?

Sur votre relevé de carrière ou notification annuelle de droits adressé par la CRPN, si vous constatez un nombre de jours déclaré ne correspondant pas à un multiple de 30 (360, 330, 300, 270, 240, 210 ou 180). Vous devez vous interroger sur la nature des jours qui manquent et vérifier à l’aide de vos bulletins de salaire combien de jours correspondent aux situations ci-dessus. Une fois les jours identifiés réclamez par courrier une déclaration corrective de la part d‘Air France auprès de la CRPN en adaptant notre courrier type à votre situation.

Sur quelle durée de temps remonter ?

Sachant cette pratique irrégulière, la direction d’Air France ne l’a jamais pratiqué avec nos collègues PNT. Il n’y a donc aucune raison de limiter dans le temps votre demande rétroactive ! Tant que vous n’avez pas liquidé totalement votre pension, il n’y a pas de prescription…

Contactez-nous

Nous répondrons à toutes vos questions dans les plus brefs délais.

*
*
*
*
*
*