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K.I.S.S from CSSCT : Le DGI s'impose !

KISS FROM CSSCT
DGI Mutation du virus / évolutions du produit

Nouveau point sur l’instance  la plus sollicitée du moment : la Commission Santé Sécurité et Conditions de Travail.


1) Evolution du produit “ DROLE DE MOMENT”  donc DGI

Malgré l’opposition des commissaires CSSCT sur ce sujet, l’entreprise a décidé depuis le 17 décembre de la reprise de l’offre (choix de plats chauds en Y sur LC /  bussnack en J et boisson sans bismel en Y sur MC, etc).

Or, ces mesures sont en contradiction avec le brassage des populations en ces périodes de fêtes et la possible mutation du virus constatée chez nos voisins européens.

Il est plus que jamais nécessaire de continuer à limiter les interactions. 
La CSSCT a déposé un constat de Danger Grave et Imminent ce 22 décembre.

=> réunion extraordinaire dans les 24h afin de lever ou non le DGI, nous vous tiendrons informés aussitôt

Le DGI est disponible au téléchargement au bas de notre publication !

En attendant le mot d’ordre est : lecture attentive avant vol des “mesures adaptations de service”, pour éviter inventions et frictions à bord.

Pourquoi ? Parce que ça change tout le temps…


2) Fiche de contact sanitaire (PLF)

BIG UP ! Ça avance doucement mais sûrement. En attendant la mise en place d’une fiche digitale européenne, la fiche de contact des autorités françaises (PLF) est désormais sous format électronique. Elle est ajoutée aux emails Internet Check-in envoyés en amont des vols aux clients.

Oui mais… La planète ne dit toujours pas merci puisqu’il faut l’imprimer ; et le PNC non plus puisqu’il devra toujours la récupérer.

Périmètre concerné :

  • Tous vols internationaux vers la France
  • Vols RUN, CAY, FDF, PTP dans les 2 sens + vols intra-caraïbes
  • Vols CDG-BOD

3) Visite médicale les médecins classe 2

Sont concernés les PN provinciaux principalement; simplification du process, via une nouvelle rubrique sous easy RH  qui permet d’envoyer automatiquement l’avis. La prépla pourra ainsi prendre en compte plus rapidement la nouvelle date d'échéance.

=> Easy Rh / transmettre mes justificatifs


4) Check-list Covid à dispo dans médialib

(NDLR : il est bon de voir que la com’ s’inspire des réseaux sociaux et des besoins en termes de rapidité/efficacité de notre population. Merci à eux ! )
=> Santé Sécurité au travail / check-list Covid en date du 17 décembre.


5) PCR encore et toujours

Rappel vols nécessitant test PCR : chaque PNC est contacté par le CCO à J-5 afin d’exposer les conditions de réalisation du test (au départ ? à l’arrivée ? immo ? où ?...). Le PNC peut alors renoncer à la rotation. La notice escale reste le document de référence pour prendre en compte la nécessité d’un test en amont ou non.

- Que se passe-t-il en cas de test PCR pilote positif à l’arrivée ? Si le test est à l’arrivée, dans tous les cas, une autorisation écrite des autorités locales permet de ramener le pilote en RAPSAN (si ce n’est pas le cas, arrêt de la desserte). Le pilote est rapatrié dès que son état physique lui permet de prendre l’avion. La procédure s’applique aussi aux PNC.

- Peut-on autoriser les échanges des vols nécessitant un test PCR avant le départ ? Pour des raisons techniques, ce n’est actuellement pas possible.


6) Kit AirFrance protect

A compter du 5 janvier 2021, un kit sanitaire sera distribué à bord par les équipages.
=> périmètre : sur tous les vols long-courriers au départ de Paris et PPT, pour PAX toutes classes
=> composition : 1 masque chirurgical à usage unique / 1 sachet de gel mains unidose 3ml / 1 lingette désinfectante mains et surfaces.

Pour télécharger le DGI au format PDF cliquer ICI

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