La Contrib' UNSA PNC : Février 2023
YES WE CAN !
Si l’UNSA PNC n'a pas attendu cette élection pour être parmi vous dans les couloirs de la cité ni dans les allées du 350, nous sommes plus que jamais au rendez-vous de cette campagne.
C’est à qui ? C’est à vous.
De voter pour L’Intersyndicale PNC du 13 février au 6 mars.
A vous de partager, d’influencer, d’illustrer votre confiance aux hésitants.
A la sempiternelle phrase “y a trop de syndicats” : la réponse logique est VOTEZ L’Intersyndicale PNC, pour ne pas disperser les forces, pour accentuer cette force.
Le rassemblement existe déjà, il a fait ses preuves et s'appelle UNSA PNC/SNPNC.
Oui, c’est vrai toutes les organisations syndicales affichent les mêmes ambitions. A cette différence près majeure : un vrai bilan issu d’engagements clairs et respectés durant notre mandat (voir sommaire #3).
Quant à nos revendications, suivez de près le "Allô les négos" ICI pour le LC et LÀ pour le MC
Notre permanence téléphonique reste disponible pour répondre à vos interrogations au 09 80 80 02 02 et ce, 7j/7 de 9h à 17h.
RAF7, notre “communauté d’adhérents” présente sur Facebook est également opérationnelle. Nous serons là, tous ensemble, pour vous répondre. Si vous êtes adhérents et pas encore membre, rejoignez-nous !
Sinon, il vous reste notre e-mail : unsapncaf@gmail.com
pour adhérer cliquez ICI !
Pas de panique... on s'occupe également de la rédaction et de l'envoi de la lettre de démisson de votre futur ancien syndicat.
Et comme d’habitude, la phrase du mois pour garder l’esprit sain :
" A force de sacrifier l’essentiel à l’urgence, on finit par oublier l’urgence de l’essentiel.." (Edgar Morin)
Amicalement,
L’équipe UNSA PNC
Au menu du mois
1. Save the date de février
2. Brèves du terrain
3. On fait le bilan
4. Mini KISS from CSSCT
5. What else around the world
6. La question prod : vol reporté
7. In english please !
8. La vie du PNC est un poème
9. The TEL MAIL
A retenir en février
1er février : Renouvellement de vos points habillement (pour commander sur Aerovett)
3 au 5 février : Rattrapage DDA2
10 février : Fin de la campagne de mobilité entre les unités de vol France, Europe, Bases Province et Long courrier.
11 février : Fin des campagnes de volontariat indifférent base LC et volontariat repos LC (résultats le 16 février)
13 février : Début des élections professionnelles VOTEZ L’Intersyndicale PNC!
15 février : Fin de la campagne temps alterné pour l’année 2024
Remise à 0 des points DDA
Brèves du terrain
➡️ Refill : Le saviez-vous ? Dans les formules “petit-déjeuner” du restaurant, vous bénéficiez de DEUX boissons chaudes !
VOTEZ L'IS PNC : c’est l’assurance d’une force de travail et d’expertise équilibrée qui a fait ses preuves, demandez le refill !
➡️ UNSA PNC x SAAM : Pensez à parrainer vos collègues pour souscrire l’assurance prévoyance - perte de licence via le SAAM, et bénéficiez ainsi de mois de cotisations offertes ! plus d'info ICI
➡️ P5 Orly : Dans le cas où votre vol Orly donne droit à une chambre d’hôtel à l’arrivée, ne tenez pas compte de la limite des 3h après l’arrivée. Il vous suffira d’appeler l’agent de sécurité via la borne de sortie, la barrière vous sera ouverte !
➡️ N’oubliez pas la carte American Express : Air France Corporate vous facilite les dépenses ! Utile pour faire face aux dépenses imprévues comme des frais médicaux en escale, ou des soldes en avant première, et porteuse de nombreux avantages et assurances, elle est mise à disposition gratuitement pour les PNC (en CDI), rattachée à votre compte bancaire, et elle vous permet de bénéficier d’un différé de paiement.
=> Easy RH > “AMEX” dans la barre de recherche > Suivre la procédure expliquée ! Vous aurez besoin de votre RIB et d’une copie de votre pièce d’identité. Comptez une dizaine de jours avant la réception de votre carte AMEX.
➡️ Alzheimer vous guette ? Vous avez encore oublié un objet à bord ? Avant de le considérer comme définitivement perdu, faites un tour par le PC sécu. Des dizaines d’objets allant de la trousse, aux lunettes en passant par les gourdes ou les uniformes constituent une véritable caverne d’ali baba. Ils y sont gardés pendant 3 mois.
et sur FB il y encore le groupe privé “Trouvé-Perdu”
➡️ Reminder objet oubliés à bord ou dans la navette :
- pour joindre le KUBE 01 41 56 25 55 / 01 74 37 45 50
- pour joindre Keolis 01 41 56 37 69 ou 30 58
➡️ Info ayants droits sur TO : un bug informatique crée des erreurs dans le statut de certains ayants droits. Une procédure temporaire a été mise en place le temps de solutionner le problème. Il faut bien préciser aux agents d'enregistrement Alysia et/ou à leurs managers que le voyageur est un ayant droit afin qu'ils appellent TO pour confirmation du statut.
➡️ Parking des cerisiers : vous avez jusqu’au 15 mars pour retirer votre véhicule. Seuls les agents actifs auront accès au parking d’Athis-Mons
=> communication de l’entreprise avec les modalités à venir
➡️ Rattrapage dda2 autonome : pour cette année Iata 2023/2024, le nombre d'occurrences passera de 4 à 6. Simple, facile, efficace, juste du travail bien fait !
Mieux vaut un vrai bilan que de faux serments
Si réclamer n’est pas obtenir, fantasmer des avancées sur du papier ne mène pas vers le soleil mais plutôt vers le vide sidéral…
S’opposer encore et toujours sans rien signer, peut même si ce n’est nous faire reculer, nous conduire à stagner.
L’Intersyndicale PNC combat au quotidien pour trouver l’équilibre entre les parties. Le monde de l’aérien est en mouvement perpétuel et soumis à des contraintes extérieures rudes. L’Intersyndicale ne l’oublie jamais, et agit en conscience :
- protection de l’emploi et de la rémunération : 900 emplois d'HST en 2019, retour des lignes, des avions de Joon au sein de la compagnie AIR FRANCE, promotions CC/CCP, accord APLD, maintien des primes PUA et PFA pendant la crise, prime de cessation de service contractualisée…
- maintien du pouvoir d’achat (primes ok vol, primes de Noël, subventions CSE lignes…)
- des accords pour sécuriser, améliorer le quotidien (stabilité des dispersions issues du TDS depuis 2019, joker à H-45 avec majoration, stabilité planning en cas d’arrêt de maladie…)
- des actions permanentes au plus près du terrain. Il suffit de reprendre nos publications et nos courriers officiels, la liste est longue et non exhaustive :
- parking orly, TAF 12/12 en CPF,
- multiples RADD pour non respect d’accord,
- maintien de la compo peq sur COI,
- des procès longs mais nécessaires qui placent l’entreprise face à ses obligations légales,
- maintien du +1 sur les vols extra shorts,
- respect du positionnement du RADD,
- RADD pour attente chaise,
- augmentation X2 du quota reprise DDA2,
- protection du PNC durant la crise covid en limitant le service,
- régularisations IR etc etc...
Bref, c’est Acquis, c’est à Vous !
➡️ Fin du dispositif d’activité partielle pour les salariés considérés comme “vulnérables”. Aucun salarié ne pourra plus être placé en AP pour ce motif.
➡️ Une vingtaine de dossiers d’embauches par jour traités prioritairement par le service médical AF (PNC alternants, PCB, PNC CDD, PNT, embauches HOP aussi), en plus des visites périodiques.
➡️ Plus de 500 vaccinations anti-grippe.
➡️ Possibilité de consulter le médical AF en post-vol si nécessité d’établir un arrêt de vol entre deux vols (en cas d’urgence, fièvre, suspicion palu,...), mais il est rappelé que le service médical AF n’est pas un centre de soins !
➡️ Pas d’obligation de faire une courbe pour faire reconnaître une otalgie en AT. Déclaration, examen et attestation par votre médecin suffisent.
⚠️ Last minute : la CSSCT pilote a demandé une expertise par un cabinet externe. En cause ? Le SGRF (système de gestion du risque fatigue) au sein d’AF (cadences effrénées, prise de marge en multiplication et des organes de décisions en manque de mitigation…). La fatigue touche nos deux populations et nous remercions nos collègues pilotes qui, lors du CSE, ont appuyé nos propres difficultés dans leurs témoignages. A suivre...
What else around the world ?
➡️ Du gossip en mode Airfrance : Dix-sept talents culinaires valorisant l’excellence française vont se succéder au fil des prochains mois à bord des cabines La Première, Business et dans ses salons aéroportuaires. “Air France réaffirme ainsi plus que jamais son rôle d’ambassadrice de la gastronomie et du savoir-faire français à travers le monde“. Des menus signés par les chefs étoilés français : Arnaud Lallement, Régis Marcon, Anne-Sophie Pic, Emmanuel Renaut, Michel Roth, Mauro Colagreco ou encore Thierry Marx.
➡️ TOUT BEAU, TOUT NOUVEAU : Le F-GZNK, baptisé « Fontainebleau » a décollé en direction de JFK avec sa nouvelle cabine qui annonce la montée en gamme. Attendu depuis plus de 9 mois, l’accouchement fut long, en partie dû à la certification Boeing, très complexifiée depuis les déboires du 737 MAX. Premier des douze appareils concernés par ce réaménagement, Airfrance a confirmé cette semaine les deux futures destinations : GIG le samedi et DSS le dimanche.
Nouveaux sièges mais également nouvelle config (on vous laisse juge et en parler le cas échéant) :
48J+48W+ 273 Y soit 369 sièges iso 381.
Pour rappel, 2 autres configurations pour les 43 777-300ER de la flotte : 4P+58J+28W+206Y (296 sièges), et en version COI 14J+28W+430Y, soit 472 sièges.
➡️ Une classe premium chez KLM : lancée en 1992 par Virgin Atlantic (Mid Class, juillet 1992), puis en 2009 chez AF, c’est une véritable cash machine. Ben Smith la considère essentielle pour améliorer la rentabilité du groupe. Ailleurs, Emirates l’a bien compris et n'a pas hésité à investir deux milliards de dollars pour équiper ses Airbus A380 d'une nouvelle classe W prête à accueillir 56 passagers. En cabine, chez nos collègues hollandais, un choix d’apéritifs est proposé et même un cocktail servi exclusivement en Premium Comfort : “l’espresso Martini”. (NDLR : ça fait peur…)
➡️ L’info qui ne sert à rien : le Japon, Singapour et la Corée du Sud dominent le palmarès des passeports en nombre de destinations accessibles sans visa du Henley Passport Index, la France arrive en sixième position avec 187 destinations. En bas de ce classement, l’Afghanistan reste en dernière position avec 27 destinations accessibles sans visa. L’Irak et la Syrie font à peine mieux avec 29 et 30.
➡️ LH densifie son 350-900 : 30J+ 26 W+262Y soit 318 sièges, Rappelons que la configuration originale des A350 de Lufthansa était de 48+21+224, soit 293 sièges.
La question Prod
Ça se passe comment quand mon vol est reporté avec pax embarqués ? C’est le 4.6.3 Vol reporté qui fait foi quelle que soit la plage !
Report sans déstabilisation du TDS
Hébergement à l'aéroport sur demande avec repos au moins égal à la PV à venir (mini 11h) à compter de l'arrivée à la DO.
- 24h de RADD pour le report
+
- 24h de RADD si nouvelle densité de la rotation est comprise entre 6.50 et 7.49 (portée à 48h si TA entre 12h et 18h)
- 48h de RADD si nouvelle densité supérieur à 7.49
Avec déstabilisation du TDS
Au choix du PNC : Maintien sur la rotation ou libération de service.
Bon à savoir !
Bien qu'il soit noté qu'en cas de libération de service la suite du TDS est garantie stable suivant les dispositions du chap 7.5.5, on se rend compte que dans ce chapitre, la stabilité du TDS n'est pas du tout garantie ! (Ce sujet est sur la table des négos LC)
Voxy vous accompagne everywhere
Envie/besoin de vous remettre à niveau ou de parfaire votre anglais écrit et/ou oral ? Pensez VOXY, accessible depuis la plateforme ou l’application My Learning !
Un test vous sera proposé en début de parcours afin de coller à votre niveau ! A vous de choisir ensuite ce qui vous plaît (entraînement pour des tests d’anglais, anglais business, anglais du PNC, et bien d’autres) sur la durée qui vous convient, en e-learning depuis smartphone, tablette ou PC !
⚠️ IMPORTANT : Si vous ne parvenez pas à vous connecter à Voxy, merci de contacter le chat à partir de la page d’accueil MyLearning pour faire activer votre licence.
La vie du PNC est un poème
On fait grève
Afin de ne pas reculer la relève
On se mobilise
Afin que ça ne s’enlise
On manifeste
Pour éviter la peste
Ensemble on est solidaires
A cette réforme des retraites on est réfractaires
Et sinon le vote numérique pour l’IS c’est à compter du 13 février. Easy…
Le Tel-Mail
Besoin d’une réponse individuelle ?
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