Deux fois par an, les commissions rotations sont l’occasion de dévoiler les programmes de la prochaine saison.

Le 15 septembre, c’est au tour de la commission rotations MC pour l’hiver. Et comme à chaque fois, l’UNSA PNC ne se contente pas d’écouter : nous préparons, nous analysons, nous revendiquons.

📂 En amont, nous passons au peigne fin des kilos de planches de rotations types. Un travail de fond, rigoureux, pour que chaque ligne de planning reflète le respect des PNC.
 Un compte rendu est rédigé, et nos revendications sont transmises sans détour au service rotation.

🔍 Voici nos revendications pour la saison hiver :

❌ Nous demandons la suppression  :

• Des constructions A/R Maghreb après retour vol EUR
• Des TSV supérieurs ou égaux à 11h
• Des courriers croisés, en explosion cet hiver
• Des vols après le retour ultra matinal de HEL → retour sec obligatoire

📉 Nous demandons la réduction  :

• Des changements d’avion
• Des temps de béton

⏱️ Nous demandons l’allongement  :

• Des temps d’arrêt en escale

⚠️ Nous alertons sur :

• La densité des rotations, même si les critères de pénibilité sont “techniquement” respectés
• Certains enchaînements qui épuisent les PNC et mettent en péril leur récupération

🛠️ Et surtout, nous demandons la mise en place d’outils concrets pour intégrer la gestion de la fatigue dans les plannings MC.
 La fatigue n’est pas une variable d’ajustement. Elle doit être mesurée, anticipée et respectée.