Cela pourrait faire rire, et c’est pourtant bien ce que vient d’obtenir légitimement l’UNSA PNC concernant les vols SCL et GRU partant  après 22H15.

Depuis plusieurs mois, le MH chargé à bord était codifié en MH déjeuner, au titre du déjeuner du J2 (soit le lendemain midi). En suivant cette logique les PNC auraient dû débarquer cette prestation à l’arrivée en escale (tôt le matin en général) pour pouvoir la consommer au déjeuner puisqu’elle était chargée pour cette plage de repas 🤯

Et comme y a pas de petites économies, cela permettait l’annulation du versement de l’indemnité repas locale.  

L’UNSA PNC après de longs mois d’échanges parfois musclés, a obtenu la modification du plan de prestation.
La Direction a admis : "L'Entreprise souhaite effectivement que le PNC puisse se restaurer lors de son escale.

Il a donc été décidé, au regard de la spécificité de ces 2 rotations, qu'une IR au titre du déjeuner du J2 serait allouée. Une vérification a été demandée à la gestion paie afin de s’assurer que cette deuxième IR du J2 est bien versée."

👉 Lorsque le dialogue social patine, vous pouvez compter sur l'UNSA PNC pour défendre vos intérêts sans relâche.

N’hésitez pas à nous solliciter pour réclamer cette indemnité avec copie des vos EP4/5 si besoin!