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La Contrib' UNSA-PNC : 1er au 15 Octobre

L’UNSA “contribue” à vous apporter chaque mois les réponses à vos questionnements. Vos remontées sont la matière première de ce travail.

Comme toujours, la phrase du mois en réponse à la morosité ambiante : 

N'empêche qu'un virus qui ne te vise qu'en dehors de tes heures de taf, que dans les lieux où tu t’amuses, que dans les endroits où tu peux échanger avec les autres, bah ça ressemble quand même beaucoup à un virus évadé d'un labo de la CFDT...” (celle-ci on vous autorise à la copier-coller)

Toujours disponible, notre permanence téléphonique reste d'actualité pour répondre à vos interrogations au 09 80 80 02 02 et ce, 7j/7 de 9h à 17h.

RAF7, notre “communauté d’adhérents” présente sur Facebook est également opérationnelle. Nous serons là, tous ensemble, pour vous répondre. Si vous êtes adhérents et pas encore membre, rejoignez-nous !

Sinon, il vous reste notre e-mail  : unsapncaf@gmail.com

Merci à tous. L’équipe UNSA

Et comme vous adorez la pertinence de nos communications et que vous avez à coeur de nous soutenir, pour adhérer cliquer ICI

Pas de panique... on s'occupe également de la rédaction et de l'envoi de la lettre de démisson de votre futur ancien syndicat.


Au menu cette quinzaine :

  1. COVID positif = déclaration à la MDT
  2. TEST PCR -> mise à jour, ENCORE !!!!
  3. Le CSE de septembre en quelques chiffres
  4. Harcèlement au travail
  5. La mode du transport 
  6. Quoi de neuf chez les RP ?
  7. Les brèves du terrain
  8. Le Tel-Mail

VOUS ÊTES DIAGNOSTIQUÉ COVID + ?

Vous avez l’obligation de vous déclarer auprès de votre employeur par l’intermédiaire de la médecine du travail (MDT).

Cette OBLIGATION est indiquée en annexe du Règlement Intérieur commun, qui traite des dispositions relatives à la discipline (sanctions, mise à pied et autres réjouissances). Nous ne pouvons que vous enjoindre à respecter scrupuleusement cette consigne.

Pour télécharger la note de direction relative aux risque Covid cliquer ICI

Vous la retrouvez également dans le guide sanitaire comme suit:

=> Médialib/SST/guide sanitaire/p7

La MDT prendra ainsi contact avec vous afin de préciser si nécessaire le protocole lié à votre isolement et les conditions de votre retour en vol.

Peu de chance de les joindre par téléphone, en raison du chômage partiel. Privilégiez toujours le mail : medicalpn@airfrance.fr

(voir KISS complet “isolement spécifique PN” du 25/09)

Soyons tous des acteurs responsables !


TEST PCR ET HOP NOUVEAU PROCESS

Comme disait notre ami Bernard : “dans cette entreprise, chacun bricole comme sur la bagnole”.

C’est ainsi “qu’en raison de contraintes logistiques” (LOL), il a été décidé brusquement de modifier la procédure de contact en amont.

Par conséquent, un sms sera envoyé aux PNC concernés par ces vols à partir de J-5.
SMS qui indiquera à la fois le créneau et la date de disponibilité pour le test sur CDG et la nécessité impérieuse de rappeler le CCO pour confirmer ou non la rotation.

Et on ne le dira jamais assez : oui les temps sont durs, oui ça risque de devenir une norme, mais POUR L’INSTANT, n’en déplaisent à certains :

  • les tests PCR sont soumis à votre VOLONTARIAT. (La pression c’est que pour la bière ! #RodoAF)

BREF RETOUR INSTANCE CSE DE SEPTEMBRE

Nous vous invitons à lire plus précisément l’ACTU CSE sur le site celignes.com qui rapporte avec précision les échanges de cette réunion mensuelle.

Pour les années à venir, les hypothèses élaborées en juillet étaient :

  • en 2021, une activité en baisse de -20% en termes de SKO par rapport à la référence de l’année 2019 ;
  • en 2022, une activité en baisse de -10% en termes de SKO par rapport à 2019 ;
  • en 2023, une activité en baisse de -5% en termes de SKO par rapport à 2019.

La minute Larousse :

  • SKO =  siège au kilomètre offert est une mesure de calcul du nombre de sièges offerts (capacité) sur une ligne permettant de comparer les offres proposées par les différentes compagnies aériennes.
  • Calcule SKO = nbr sièges disponibles x nbr kms parcourus.

Ces hypothèses s’ajustent en fonction du rythme de reprise des réservations et des ouvertures de frontières. Ces dernières se durcissent en septembre et octobre. Le LC est maintenu grâce aux DOM et à l'AMO, la zone Amérique du Sud est très instable.
Les BKK et SGN risquent d'être annulés, les coûts des vols n'étant plus couverts ni par les pax ni par le cargo.

A NOTER

  • Sur trimestre 4 : -50% iso -33% de prévision
  • Sur 2021 : bien au delà de 30% iso -20% de prévision

Nota bene : sans oublier que la mesure la plus importante reste le RSKO (la recette), l’un n’allant pas sans l’autre évidemment.

Point RCC :  
Tous les avis réservés des dossiers hors retraite ont été levés.

Malgré des délais de traitement, 339 derniers vols ont été accordés, sur 557 demandes (sans parler des annulations à chaud).

=> Le bilan est jugé bon, même si au final, la situation de l'entreprise s'est dégradée depuis le début de la négociation… une seconde RCC n’est pas envisagée.

Le sureffectif PNC est envisagé sur 3-4 ans et non plus sur 18 mois.


HARCÈLEMENT AU TRAVAIL : COMMENCONS PAR EN PARLER
 
Un Accord central (qui concerne donc toutes les populations) intitulé « Prévenir et Agir contre les Violences et Harcèlements au Travail » a été signé le 15 septembre 2020.

Cet accord permet la révision de la Charte de Prévention des Harcèlements datant de 2008, en élargissant le champ d’application aux violences au travail qui comprennent notamment les incivilités internes et les agissements sexistes.
 

Qu’est ce que le harcèlement ?
« Le harcèlement survient lorsqu’un ou plusieurs salariés font l’objet d’abus, de menaces et/ou d’humiliations répétés et délibérés dans des circonstances liées au travail, soit sur les lieux de travail, soit dans des situations liées au travail."
 
Le code du travail définit deux types :

  • le harcèlement moral
  • le harcèlement sexuel.

A qui s’adresser ?
Le salarié est invité à contacter la personne de son choix (Réseau RH, médecin du travail, assistant social, conseiller QVT, manager, référent harcèlement sexuel et agissements sexistes, membre de la Commission SSCT ou organisations syndicales) afin d’être écouté, informé sur les procédures en place, et d’être assisté le cas échéant.
 
Afin de garantir une neutralité, le salarié s’estimant victime peut demander que la personne qui traitera le signalement appartienne à une autre direction ou secteur que le sien.
 
Il existe également un dispositif d’alerte professionnelle sous iPN :
=> IPN > Santé carrière RH > Codes de conduite et alerte > Accéder au dispositif alerte
Dans ce cas, l’alerte est transmise au RRH ou conseiller QVT qui reçoit le salarié ayant déclenché l’alerte.
 
Retrouvez les coordonnées de votre assistante sociale dédiée sur l’appli UNSA :
=> Annuaire opérationnel>Médical>Assistantes sociales PNC>base d’affectation>secteur


LA MODE DU TRANSPORT

A l’attention des amis du rail :
JINGLE : “Tin tin tindin, le TGV 2020 à destination des bons plans vus sur les réseaux (bravo pour vos partages),… enfin bref vous avez compris !”

Vous pouvez bénéficier toute l’année des avantages du contrat pro SNCF !
CODE : C019294

Le Contrat Pro SNCF vous permet d’accéder à des remises exclusives :
20€ de remise sur l’achat de la carte Liberté, disponible à 379€ au lieu de 399€  (jusqu’au 7 octobre l’abonnement de la carte Liberté passe ainsi de 399€ à 269€, toujours mieux dans votre poche que la leur !)   

 5% de réduction sur le tarif Business Première (réduction accessible sous 7 jours maximum)    accès exclusif au tarif Pro 2de, l’offre la plus flexible en 2de classe.

=> Ces tarifs vous sont proposés directement et toute l’année dès lors que vous validez le code contrat PRO.

Et ça vaut le coup nous direz vous ?

Cela dépend. Et comme ça dépend, ça dépasse :  il vous faudra comparer encore et toujours, selon les heures, la destination et votre flexibilité.


QUOI DE NEUF CHEZ LES RP ?

Le RP (représentant de proximité) remplace le DP (délégué du personnel) depuis la mise en place du CSE (Comité Social et Économique) l’an dernier.

“En vrai”, le RP fait partie des PNC dévoués qui vous répondent au téléphone, qui vous accueillent à la perm ou échangent avec vous sur les réseaux. #ProcheTrèsProche (à prononcer avec les “R” roulés pour un aspect plus caliente !)

Les RP répondent à vos questions, mais font avant tout le lien avec le pôle social et les représentants de la Direction. Ils posent vos RIC (réclamation individuelle ou collective) et participent à une réunion trimestrielle où des points sensibles, mûrement et unilatéralement (ou presque) choisis par l’entreprise sont abordés.

Quelques questions/réponses d’actualité :

- Y a-t-il des PNC en heures supplémentaires ?
 En programmation, tout le monde est au MGA, sauf quelques PNC :

  • sur A350
  • ayant 2 DDA + dernier vol avant départ
  • ayant 2 DDA + vol maintien compétences/qualif.

- La campagne de mobilité LC <-> MC, gelée en raison de la crise, va-t-elle être réactivée ?
Un bilan va être fait afin d’identifier les besoins suite à la RCC. La réactivation de la campagne dépendra aussi du programme de vol. Stay tuned !

- Le temps de traitement des annulations de vols et leurs impacts sur les plannings posent des difficultés : DDA, organisation etc. Comment font les services de production ?
En particulier sur MC, l’activité partielle, le nombre des vols annulés (plus de 1000 par jour en programmation) et les annulations tardives ne permettent pas de respecter le timing habituel. La réouverture du CPPE et de la prépla (voir brèves du terrain) devrait corriger la tendance.

- Les vols de valorisation sont-ils maintenus ?
Non (OUF ! on a eu peur). Les seules demandes managériales concernent quelques vols d’accompagnement maîtrise (reprise d’activité après une longue période) et des vols d’évaluation.

- Quid des créneaux des stages récupérés suite départs en RCC ?
Les créneaux seront récupérés à compter d’octobre. L’entreprise est en attente de la liste définitive RCC (délai de rétractation oblige !).


LES BREVES DU TERRAIN

 Point Covid :

  • -Le guide sanitaire, la FAQ COVID et les fiches escales (cf SMS entreprise du 22/09) sont régulièrement actualisés sous MédiaLib, consultez-les !
  • -Sur SGN, BLR, BOM, DEL, PVG, TSN, PRK, ICN et BKK : visière obligatoire à l’arrivée.

CPPE is back !
Depuis le 7 septembre, le CPPE et la prépla sont de nouveau ouverts tous les jours. Des améliorations dans les délais de traitement devraient rapidement se faire sentir.

Nouvelle dérogation aptitude médicale :
Pour mémoire, l’échéance des visites médicales de licence a fait l’objet de 2 dérogations, de mi-mars à fin juillet puis fin novembre. Actuellement, les CEMA ne tournent pas à taux plein et PERCY n’est ouvert qu’à 50% de sa capacité avec des RDV PN au compte-goutte.
Pour cette raison vous trouverez la nouvelle dérogation ici :  Medialib>Mission>Mémos PNC (Nouvelle dérogation prolongeant de 4 mois supplémentaires les aptitudes CEMA)

CRIM en cas de perte, casse ou vol du CabinPad :  
Depuis le 21 Septembre ils sont désormais traités par le Pad Room (et non plus par les accueils PNC en division).

Process simplifié =  le PNC concerné dépose directement son CRIM et les pièces justificatives au PadRoom (plus besoin de la signature de l’encadrement). Le PadRoom transmet le document aux services informatiques et suit en temps réel les délais de remplacement du prestataire. Mail toujours envoyé au secteur de vol. (c’est la fin du marché noir !)
voir possibilité mettre photos crim cabinpad

Mickey, Astérix et nos amis du cirque 
Le CSE Lignes a été dans le regret d’annoncer leur annulation le 22 septembre, les contraintes sanitaires ne permettant pas leur maintien. 

COLOS : 
Le site du CSE Lignes est ouvert pour les vacances de la Toussaint, sur un périmètre limité. Retardataires ou parents en mal de liberté,  n’hésitez pas à le consulter régulièrement, l’offre est en constante évolution en fonction de la situation sanitaire.


LE TEL-MAIL :
 
Besoin d’une réponse individuelle ? Voici une liste non exhaustive des mails et numéros de téléphone génériques à utiliser sans modération :

Votre équipe UNSA : unsapncaf@gmail.com / 09 80 80 02 02

Accident du travail : mail.atpnc@airfrance.fr / 0141563397

AFCA : mail.formation.afca.pnc@airfrance.fr / CDG : 01 41 56 86 26 /  ORY : 01 41 75 24 75

Bidding : mail.equipebiddingpnc@airfrance.fr

CEMA Roissy : mail.cema@airfrance.fr / 01 48 64 98 03

Cabinpad : mail.cabinpad@airfrance.fr / 01 40 86 67 31

Cadre de permanence : mail.cadrecv@airfrance.fr / 01 41 56 39 82 / 06 30 52 73 77

Coffre fort : mail.sirh.peopledoc@airfrance.fr

CMC perdue ou volée : mail.ioje.com@airfrance.fr / 01 41 56 31 00

CSE lignes : secretariat@cselignes.com /  01 41 56 42 12

Colos : colos@cselignes.com / 01 41 56 30 02 / 01 41 56 30 03

Gestion paie : mail.dpzj.pnc@airfrance.fr / 01 41 56 15 20

Médical AF : medicalpn@airfrance.fr / CDG : 01 41 56 88 99 / ORY : 01 41 75 22 75

Passeport : mail.ayantsdroit@airfrance.fr / 01 41 56 47 74 / 01 41 56 47 75

Permanence RH : mail.rrhpnc@airfrance.fr / 07 60 61 32 82

Psychologue AF : alpayen@airfrance.fr

Réglementarité : mail.reglementaritepnc@airfrance.fr / 01 41 56 86 33

Séjour CSE lignes : celignes@h-resa.com

Temps alterné : mail.tapnc@airfrance.fr

Voyages / Vacances famille : celignes.af@havasvoyages.fr

Pendant la crise, favoriser => celignes.af@havasvoyages.fr ou encore celignes.famille@havasvoyages.fr

Et n'hésitez pas à consulter notre ANNUAIRE OPÉRATIONNEL sur l'application mobile UNSA PNC

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