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Questions Incognito #4

Les questions incognito sont de retour !

Au programme de vos interrogations :

➡️ Bi-tronçon et SGRF
➡️ Accès salon pour le billet médaille
➡️ Alerte disponibilité R1
➡️ MC : pose du radd CJR
➡️ Pourquoi sur MC les Temps d'arrêt sont si courts ?
➡️ Marge CDB quesako?
➡️ Faisant fonction
➡️ gel des échelons et sans solde
➡️ Pourquoi un REX fatigue ?
➡️ En prévision des virus de l’hiver
➡️ Joker 2023


Puis-je bénéficier d’une chambre après un bi-troncon afrique ?

Oui parfaitement. Attention c’est une mesure SGRF en test depuis le 1er novembre pour une période de deux mois.

La demande doit être faite auprès de la banque PN à l'arrivée du vol.

Modalités disponibles sous MediaLib
=> Sécurité des vols / SGRF


J’ai des R1 billet médaille, puis-je accéder au salon business ?

Uniquement si vous avez une carte d’embarquement confirmée en J. Et comme souvent le surclassement a lieu à l’HLE, plus le temps d’aller au salon.


Je voudrais être prévenu si des R1 sont remis à la vente. Pourquoi "l'alerte disponibilité" ne fonctionne pas ?

Si le vol concerné est d’ores et déjà complet dans la cabine demandée (J, W ou Y), l'alerte dispo ne sera pas proposée. En revanche, s' il reste des places mais que la vente des R1 est fermée, l'alerte dispo est systématiquement accessible. En cas de réouverture des ventes je recevrai une alerte.


Pourquoi sur MC je ne peux pas poser mon RADD du compteur où je veux ?

En vérité vous pouvez les mettre où vous voulez ou presque.

Crew mobile impose de poser les RADD CJR après des CA, TAF ou MS alors que ces contraintes ne sont valables que si la prod impose le radd après 12 mois. De votre côté, vous devez seulement les poser sur des jours voués à être ON et non sur des OFF. 

Si vous êtes dans ce cas là, allez au cppe ou passez nous voir car les accords ne sont pas respectés. On nous spolie depuis trop longtemps.  A suivre…


J’ai l’impression que les temps d’arrêt sur MC ressemblent à des siestes. Mes facultés sont-elles altérées  ?

Que nenni ! Ces derniers temps, ,les temps d’escales sont réduits à peau de chagrin !

En raison du délestage des rotations (cause crise), leur construction est impactée par des problèmes de fréquence, générant ce type de TA riquiqui  !

Notre objectif est clair :  Alerté nous avons et Agir nous devons !

Néanmoins ceci étant essentiellement conjoncturel le retour de la croissance nous aiderait bien !

⚠️ Attention : la  soft rule qui consiste à ne pas encadrer un temps d’arrêt court entre 2 TSV supérieurs à 10h est toujours en application. Recalage, parce que vous le valez bien !!


Je ne sais pas comment est articulée la marge CDB.

La marge CDB donne la possibilité au chef de la mission d’augmenter les limitations de vol de 2h max et de réduire le temps d’escale de 2h max également.  Tout ça pour que ça passe…

Oui MAIS il ne faut pas que ça casse… le pnc !

Seul le CDB est décisionnaire mais il se doit de consulter son équipage sur ses capacités à assurer sa mission. 
De ce fait, vous vous devez d’informer le pilote si vous jugez que votre état de fatigue ne vous permet pas d’assurer la suite de votre mission.


J’ai fait un vol en faisant fonction et je n’ai pas été payé. Pourquoi ?

Vérifiez toujours auprès du CDB que la notification faisant fonction a bien été prise en compte par ACARS. Sans cette information, la gestion paie : ne paie pas ! C’est balo.


J’ai pris du sans solde supérieur à 6 mois, est-ce que ça vaut le coup de saisir les prud’hommes pour rattraper mon P ?

OUI. Le sans solde n’impacte pas le changement d’échelon juste la classe. On ne vous le dira jamais assez : c’est maintenant qu’il faut réclamer votre dû. On vous renvoie vers l’onglet de l’appli, vous aurez tout à dispo pour entamer la procédure en toute sérénité.


 


Pourquoi dois-je faire un REX fatigue ?

Le REX fatigue est fastidieux à remplir mais indispensable.

Si j’estime qu’une rotation est épuisante avec risque pour la sécurité des vols, je me dois de la signaler à la boîte via le REX  fatigue. Je ne passerai pas pour un vilain petit canard mais au contraire pour un élément moteur qui anticipe et prévient un éventuel événement grave.

=> ne pas oublier de noter les conséquences SV constatées !

Je n’hésite pas à mettre la note de 7 car cela alerte le comité SGRF ! Les rex sont alors étudiés et AF a pour obligation de déclarer les écarts à la DGAC, tout en apportant des mesures de mitigation face à un grand nombre de rex fatigue…
Je mets mon syndicat en copie afin de lui donner des billes pour appuyer les demandes SGRF, SV et planning.


Quand débute la campagne de vaccination anti-grippale 2022 ?

La campagne de vaccination contre la grippe devrait débuter le 21 novembre au Médical AF.

Pas de RDV, de 8h à 16h du lundi au vendredi. Pas de vol le jour du vaccin.


Je suis de mariage le 12 juin, ou de crémaillère le 15 juillet, puis-je envisager une journée Joker ?

La liste des journées Embargo pour 2023 a été publiée,

=> dispo dans votre application UNSA PNC (onglet Joker) mais également sous Crew Mobile/Informations générales/joker

1er janvier, 15, 29 et 30 Juillet, 13 Août, 24, 25, 26 et 31 Décembre, et 1er Janvier 2024.



 

 

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