Un an après le lancement des « nouvelles suites » La Première, le constat est désolant...

➡️ Ce qui devait représenter l’élégance à la française se rapproche plutôt d’un SAV low cost.

Une majorité de ces vols se transforme finalement en parcours du combattant:

Hublots bloqués, WPCU inop (si si …vous savez, la tablette qui sert à tout contrôler ou, du coup, à tout bloquer !), rangements inadaptés, rideaux là où pas là, etc…

On voit trop souvent nos CCP et PNC P à quatre pattes essayant de reseter ou re reseter le système…vous savez le kill switch qui est souvent en RTT...

➡️ Pourtant, tous ces problèmes sont bien identifiés et connus de nos dirigeants depuis le début, mais on ne peut que constater que la fiabilité n’est toujours pas au rendez-vous.

➡️ Un point positif pourtant: on peut de nouveau se féliciter de l’engagement (pour l’instant) sans faille des PNC et d’avoir des PNC P qui jouent les Mc Gyver et transforment une expérience client perdue d’avance en un voyage agréable.

➡️ L’UNSA PNC somme la Direction de trouver des solutions pérennes le plus vite possible afin que les conditions de travail des PNC soient enfin acceptables et convertissent ce sentiment de honte en une véritable fierté face à nos clients.